波特曼愛地球

台中縣自由車場是台灣第一座標準規格的自由車競技場，開幕當時在台中縣很轟動。

我國中的時候，身旁頗多人在練自行車的。補習的時候，一起補習的是個自行車手，他說暑假每天上午從豐原騎到谷關來回，我說「哇~」，他又補充「每天十趟」。當時豐原山上有個錯綜複雜的林道，被當作自行車越野場，我幾個堂哥全跑去騎越野型自行車，弄了好幾台很漂亮的車子。豐原中正公園附近也弄了個小型的自行車極限運動場，我就看著幾個小朋友在那邊炫技。我當時想，台中是怎麼了，大家自行車都騎的這麼猛啊。

由於台中縣大力發展自行車，確實在那幾年台中縣的自行車選手成績超好，常在報紙看到相關報導，每次全國運動會也是自行車很風光。但是漸漸的，自行車休閒風氣起來，自由車比賽的氣氛就淡了。

現在台灣的自行車比賽以公路賽為主，看著車手在各種美麗的風景中競速，視覺上也比較爽朗。很少人觀注自由車場的競速比賽。之前有次亞運時(北京亞運？)，轉播台灣女車手在自行車場一圈又一圈的飆，大家根本分不清誰是第幾圈，光是看車手在以坡度的跑道上超車就心驚膽戰，與觀看公路賽的心情大不同。車手應該也是這麼想吧。在車場一圈一圈的飆，不會覺得像籠子裡的老鼠嗎？

轉入正題，2008年奧運，我國在自由車項目僅有一名選手參加，他就是來自苗栗山上的19歲馮俊凱，參加男子領先計分賽決賽，也就是與其他世界頂尖的車手在自由車場競速160圈。不管如何，光是可以和世界最好的選手同場競技，就很棒了。

馮俊凱決賽時間在8/16日晚上17:40，大家要幫他加油。環台賽很有名香港單車王子、亞洲車神黃金寶，也會在同場競技，希望他可以替亞洲人拿面獎牌。

奇摩運動製作的「自由車運動規則」圖說
馮俊凱的部落格「大白痴」

台北市的單車通勤者，好好訓練一下說不定也可以技術精進。如果奧運自由車項目有「障礙賽」，那麼台北市自行車道應該就是最佳的練習場了。

我不知道為什麼要叫「自由車」，誰知道？