波特曼愛地球

地球日今年主題是減碳。環保署很用心推動公家機關先推動節能減碳的措施，也建議大家少吃肉/素食。

但是有些單位做得過火卻不自知。我汗。

中縣熄燈吃素減碳 步行練體力
【聯合報╱台中縣記者／連線報導】2008.04.23 03:37 am

配合地球日，台中縣昨天有許多節能活動，副縣長張壯熙和五十多名搭火車、公車的同事，從豐原火車站走到縣政府上班，許多縣府員工看到浩浩蕩蕩的隊伍驚訝地說：「原來有這麼多同事和我一樣是通勤族」。

台中縣政府、警局、學校、港區藝術中心等單位昨天都配合減碳活動，中午熄燈一小時；不過港藝中心擔心空調沒開，展覽館也暫閉一小時，有幼稚園小朋友臨時沒得參觀，只好在館外拍照後，坐在大門口等娃娃車接回。

張壯熙住在豐原火車站對面，他說自己若無特定行程，早上會步行到縣府上班，步行時間10分鐘，節能又能健身；他表示，減碳不是只有口號，需人人身體力行，持續做。

昨天從火車站一起步行上班的環保局綜合計畫課長倪世齡表示，她每天從台中市搭火車到豐原，再步行上班，持續十多年，有運動效果；環保局技士姜樹成說，他住大里市，每個月會找一天從家騎腳踏車到豐原上班，路程17公里。

昨天有許多學校師生主動配合「地球日」活動；豐原高中讓學生表決如何配合地球日節能減碳，結果多數班級要求全班吃素，因此協調供餐的團膳公司昨天提供素食。

豐原高商原也想全校吃素，但擔心家長反彈，改推限水活動，昨天飲水機不供水，學生要自備，另廁所、洗手台也停水，以桶子備水沖洗，學校希望讓學生感覺缺水不便，更愛惜水資源。

台中慈濟醫院推動「蓮步款款」愛地球多走路活動，昨天驗收成果，245位員工一個多月來共走了4460萬9989步，不僅有助消耗自身的卡路里，也相對減少消耗能源。

蔬食抗暖化行動網則在縣府發起連署行動，一整天只有數百人加入連署，但中午提供免費素食，鼓勵大家吃素，引起縣府員工爭相搶著打菜，大堆菜餚很快被一搶而空。
   
港區藝術中心、朝陽科技大學、亞洲大學昨天都配合節能減碳，中午12時至下午1時，熄燈一小時、關電梯一小時，朝科大昨天中午舉辦校園蔬食活動，鼓勵大家吃素減碳，校方為了省電，課表有上課的教室才供電。

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我不懂。港區藝術中心中午不但關燈，還關掉空調，但卻為了沒開空調而關門。這是本末倒置啊。藝術中心應該以遊客為重，再說，展品需要空調啊。如果是上午有開，中午關掉，下午再開，這樣子不是很奇怪嗎，反而減低了空調效益。

如果我是豐原高商的學生或家長，我一定投訴到教育部，哪有飲水機不開這種事情。我猜限水當日該校的包裝飲品銷售量應該竄高吧。

-----------------到香港的分隔線------------------------------

其實這種不公平的減碳活動所在多有。

我舉一個很有成效的活動─香港的無冷氣日。無冷氣日是由香港的生態保育組織「自然足印」發起與推動，好幾年了，重點活動是香港的中小學在夏日選一天不開冷氣，並安排在前後幾個月有相關的環保教育教案、演講。這個活動由學校自願加入。

這個活動整體企劃的很好。教案與學校夥伴關係都很棒。但是，為什麼只有中小學的學生必須在夏日一天不吹冷氣。而不是辦公大樓、銀行業者、公務部門，為什麼不是大人自己不吹冷氣，而是中小學生。

為什麼。到底是哪些人讓這場活動還可以接連舉辦這麼多年，還只挑中小學生下手。香港的中小學生，難道你們不憤怒嗎。

-----------------下面自己參照的分隔線---------------------------

世界地球日》嘉義市長帶頭 單車上班  (節錄前半段)
【聯合報╱記者黃宣翰、謝恩得、朱惠如／綜合報導】
2008.04.23 03:37 am
 
響應世界地球日，嘉義市政府昨天由市長黃敏惠帶頭騎腳踏車上班，中華電信員工、慈濟功德會會員一起參與；大林鎮公所邀集大林慈濟醫院、民間社團一起響應。「台灣阿成」黃宏成和嘉義市短竹里長林建宏等人，昨天在阿里山打著赤膊親吻大地60秒，象徵他們如童真般的愛護地球。

黃敏惠說，嘉義市面積不大，是推廣騎自行車減碳最適當地點，市府將全面檢討能源使用狀況，推廣多用手帕，少用面紙。

100多名民眾一早就騎著腳踏車在市政府廣場會合，響應世界地球日減碳救地球的訴求；黃敏惠帶著大家一起高呼「抗暖化．護地球」口號，宣示從生活中落實少用能源的決心。

請對照 以下文章

憂質建築：如何用建築拖垮一個城市！   (嘉義‧人文誌)

根據2006年11月24日的議會質詢資料顯示，嘉義市政府編列96年度，市政府南棟大樓的水電費，居然高達1億3千萬！這個數字平均下來，每個月也要1 千萬的水電費，整棟建築經常使用的員工也才五百多人，難道每個人每個月可以耗掉2萬元的水電費嗎？這已經是許多家庭一年的水電支出了吧？！

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聯合筆記》一日減碳秀
【聯合報╱鄭朝陽】 2008.04.24

世界地球日，大官們照例扮起「減碳達人」，登台演出「一日減碳秀」，從關燈一小時、一日蔬食、走路上班到騎單車喊累等活動，把握機會搏媒體版面。

地球日一結束，大官連「謝謝收看」都沒說，多半恢復平日出門有黑頭大車代步、餐桌上不知「食物里程」為何物的常態，市井小民如何看得下去？

現在什麼都漲，人人想當「省長」，不需大官們花納稅人的血汗錢大搞減碳秀，也能理解力行節能可減碳又善待荷包。因此，這類用低廉手段消費環保意識的戲碼，民眾看看就好，倒是要從此學會檢視官員平日的環保態度，以及他們到底為百姓方便過環保減碳生活做了什麼！

拿環保署為例，明知台灣增溫、暖化的速度和幅度是全球平均值兩倍，是名副其實的「火燒島」，但在蘇花高等重大開發個案上，其環評立場搖擺不定，遭環保團體批評：即使國人天天吃素，也抵不過這些排碳量。

油價高漲，不僅「能源稅」政策姍姍來遲，靠汽車代步、維生的車主，也只能望環保車興歎，一輛小型國產車款的油電混合車售價竟是雙Ｂ行情，高不可攀。想要響應官員們騎單車代步的號召，則缺乏舒適、安全的騎乘空間，把單車帶上大眾運輸工具既難又貴，更別奢望如法國巴黎、里昂等城市，提供比搭公車還便宜的公共租借單車，讓單車通勤、觀光變得方便、輕鬆又自在。

官員的行政怠惰不只如此，更荒謬的是，在一片省電、減碳聲中，竟放任電費半價優惠的不當制度繼續存在，連台電自家人都享有這項「好康」。有如此落伍的心態，期待台電發展「綠色電力」銷售制度，提升國內自有能源比例和減碳效益，無異緣木求魚。

地球日活動固然能喚醒民眾盤點無謂的排碳，重新擁抱「用所當用，減所當減」的價值觀，但政策的舖陳引導，才是落實節能減碳重要關鍵，讓天天都是地球日。

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