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「當代最殘忍的海上戰鬥行動」
這是美國一位海戰史專家,對二次大戰太平洋瓜達康那爾島海戰所下的註解!
自1942年(昭和17年)8月開始到1943年2月,瓜達康那爾島爭奪戰在美日雙方均蒙受慘重損失後終於落幕.日軍方面為了增援瓜島的陸軍作戰,由海軍驅逐艦所組成的「東京快車」頻繁的往來於本土與瓜島航線上.在歷時六個月的激戰中,日方總計損失:戰艦2艘.航空母艦1艘.重巡洋艦3艘.輕巡洋艦2艘.驅逐艦11艘.潛艇6艘.飛機893架.而最終的結果,日方仍舊因增援的運輸船隊屢遭沉重打擊,補給斷絕!而自瓜達康那爾島敗退!

有鑑於瓜達康那爾島的挫敗及太平洋上制空制海權的喪失,日本陸軍部決定參考海軍的潛水艦輸送,獨立開發一型運輸潛水艦,以支援太平洋上各島嶼的陸軍作戰.而這項計劃的成果便是~陸軍潛航輸送艇「艇」
由於戰時日本國內各造船所並無餘力特別為陸軍設計製造潛艦,所以初期「艇」原型的設計建造大多由陸軍獨立完成.隨後再經由海軍的技術協助,而於昭和18年10月建造完成「試作1號艇」.

FUJIMI於2008年3月發售的「1001號艇」為「艇」的量產型.與早先發售的試作型「1號艇」最大的不同就是~量產型是經過海軍技術協力改良,修改了部份細節及艦橋的外型,俥葉的部份也由四葉更改為效率更好的三葉型式!量產型的「」分別於廣島的「日本製鋼所」艇號1001起編.東京的「安藤鐵工所」艇號2001起編及仁川的「朝鮮機械製作所」艇號3001起編,所共同製造!至1945年(昭和20年)戰爭結束時,總計有39艘「」建造完成.

由於「」全長僅41.25m,所以雖然比例為1/350,但模型全長依舊不到12cm >"<




雖然看不見,但FUJIMI還是很愛國的在艇身內加上壓力殼...




艇身之外的其他細部零件.從這裡可以看到除了量產型的艦橋及俥葉外,試作型的艦橋及四葉型的俥葉亦包含在內^^




展示用透明船體~看到這個部品總算對FUJIMI的「土匪價」稍稍釋懷.....




既然送上透明船體,當然也得加上些內部結構!由射出零件及金屬蝕刻片所組成的簡易內構,也算寥勝於無^^




金屬蝕刻片~主要為甲板上的欄杆...等部品




小小一張的貼紙~同樣寥勝於無!




[初回限定-]~1/700的「」!如此一來這盒FUJIMI的「1001號艇」總共可做出兩艘1/350及一艘1/700的「」囉^^