走路的秘密

前天我到央圖中和館借到這本書了...似乎挺不錯看的...明天開始5天的暑假花東之旅...這本書剛好帶著火車上細讀...

你好!
敝人的父親正巧與該書作者為友人
不過無法直接讓您與作者連絡
可是
這本書實際上是由作者的碩士論文改寫而成
因此
建議您可以直接找尋原版
以下是原版的資料:
研究生: 黃智偉
論文名稱: 統治之道--清代臺灣的縱貫線
學位類別: 碩士
校院名稱: 國立臺灣大學　
系所名稱: 歷史學研究所
[ 摘要 ]
清代臺灣的地表上，存在著一條南北向貫穿各地的道路，這條道路是現代西部縱貫線的前身，在清代並沒有一個正式的名稱，本文仍稱之為「縱貫線」道路。關於這條縱貫道路的路線，文獻記錄並不多見。本文主要根據清代繪製的幾張巨幅地圖，將其上描繪的道路路線復原，然後歸納出幾條最重要的道路路線，其中最顯著的，正是這條縱貫道路。除了利用地圖之外，方志所載的渡口位置，是另一個重要的參考指標。臺灣的河流多為東西走向，從上游到出海口之間，往往截斷許許多多的道路，只有在和主要道路的交會處設有渡船。本文根據文獻所找出的渡口地點，幾乎都在先前利用地圖所復原出的道路線上，更加肯定這些道路路線的正確性。
縱貫線在空間上和時間上都有連續性。以空間的角度觀察，縱貫線北起雞籠、南至枋寮，是貫穿臺灣南北、連綿不絕的唯一道路﹔放在時間軸上來看，這條路線早在明、清之交就已經具備雛形，此後歷經清代二百多年的統治，其路線大致維持不變。甚至跨越日本時代到二十世紀末的今天，絕大部分的路段仍然為「省道第一號」縱貫線所沿襲。在復原出縱貫道路的路線之後，本文又再凸顯縱貫線的「官道」特質。清代在臺灣的統治機構，除了府、廳、縣、縣丞、巡檢等衙署外，還有綠營的汛、塘，以及傳遞文報的舖站。從以上這些官方建置的設置地點來分析，可以清楚地發現﹕幾乎所有的統治機關都是沿著特定的幾條官道路線排列的，特別是縱貫線。縱貫線不只是連貫臺灣府與各廳、縣的唯一道路，而且也可以貫串綠營陸師的主要駐地。再者，從為數眾多的分防塘、汛來看，更加具體的呈現出官道和軍事布防之間唇齒相依的密切關係。更特別的是，在幾條官道路線中，縱貫線又是唯一始終節節設防、崗哨林立的戰略要道。最後，縱貫線又和政府文報的傳遞路線完全吻合。雖然各廳縣的舖站總數時常變更，站址也不時變動遷移，但都不出縱貫線之外。不管是文治還是武備，官方的統治力都是從縱貫線滲透臺灣南北，因此縱貫線真可說是清代臺灣的「統治之道」了。

另外
抱歉的是
敝人家雖然也有該書
但恕不割愛了...