馬背上的奔波

刊載日期：2007.3.22
國道狗兒趴趴走 1年3千隻

在國道上生活2年多的「209」流浪狗，先前引發社會各界矚目（右圖，本報2月1日B1）。國道警方說，每年用路人向警察廣播電台通報高速公路車道上有狗兒，粗估就有近3000筆，平均每天有8.2隻狗在國道上「趴趴走」，儼然是流動的不定時炸彈，嚴重危及行車安全。

狗登冤魂榜榜首

國道警方說，民國93年用路人發現高速公路車道上有狗，打電話通報就有4600多筆，如扣除重複通報者，保守減去3分之1，每年全國國道上有近3000隻流浪狗亂竄。雖然全國流浪狗總數，隨著植入晶片等政策推行後逐漸降低，卻絲毫沒動搖狗隻高居國道動物「冤魂榜」榜首的地位。

危及國道行車平安

警方說，流浪狗在高速公路車道上遊蕩時，倘若時速達上百公里的駕駛人緊急煞車，極可能被後車追撞、失控翻覆，嚴重者甚至造成連環車禍。如駕駛人顧慮自身安全，維持方向繼續行駛，狗兒一定會變成輪下亡魂，長久以來這個問題卻不受政府重視。

據國道第一線巡邏員警觀察，在高速公路沿線陸續加裝護欄後，已有效阻隔小動物任意闖入。目前研判流浪狗多從交流道進入國道覓食，一進入封閉式的國道後，就很難自行脫困，勢必要通知養護的工務段主動捕捉，浪費不少社會成本，且動用人力穿梭車道捕狗，危險性相當高。

除了狗兒亂竄，騎機車、腳踏車，甚至行人徒步上國道也時有所聞。警方保守推估，每年誤上國道者至少有上千件，近年來常有失智老人、身心障礙者，欲自殺者漫步國道案例，警方巡邏車經常奔波趕往「護送」下國道，嚴重性不容忽視。

撰稿時間：2006.12

　駕駛人如何避免掉落物危害？
　一、不要緊跟貨車、老舊車輛後頭。
　二、與前車保持安全距離，遭遇緊急狀況處理時間、距離才充分。
　三、發現路上停多輛故障車，前方疑有障礙物，立即減速慢行。
　四、緊急閃避掉落物時，需注意後來來車，避免追撞。

撰稿時間：2006.12

　東北季風朔風起兮！高速公路又進入每年掉落物高峰期，國道警方表示，套句流行的話來說，「國道上什麼都掉，掉什麼都不奇怪」。
　
　在國道二隊停車場旁有一間小倉庫，近三年來收集了一千多件掉落物，員警暱稱為「掉落物文物館」，裡頭收集的物品都是巡邏員警從國道上撿來的，包括了傳動軸、棉紗、鐵耙、油箱、電腦螢幕、木材、輪胎皮、防捲入裝置，甚至電冰箱、辦公室隔板等。
　
　警方表示，因生鮮食品與活體動物無法收容，不然種類真是琳瑯滿目、應有盡有，最誇張曾遭遇掉落空棺材、整座流動廁所，至於豬隻、雞、鴨、鵝、土虱等畜產在載運時掉落則較為常見，有時還會看到雞聚集在路肩的景象。
　
　掉落物高峰期為每年秋冬兩季，福爾摩沙高速公路因鄰海路段多，且多是高架道路，所以掉落物遠多於中山高，其中許多橋樑因位處風口，情況尤其嚴重，此外彎道、跳動路面、收費站附近也是易掉落路段。
　
　一般來說，掉落物可分為「裝載物」、「固定物」與「車體機件」三種，因貨物大多是由南往北送，所以北上路段以裝載物居多，像是蔬菜魚肉、建材等，南下路段以固定物較多，比如木樁、鐵樁、棧板，車體機件則是北上、南下都有。
　
　國道二隊指出，在高速公路上看到豬隻掉落或許會覺得很有趣，但傳動軸、鐵條等堅硬物品掉落，恐怕輕則造成車禍，重則傷人致命，危險性甚高。二隊轄區近三年來就發生了鐵樁、鋁管與彈簧墊片掉落，導致三人死亡案例，嚴重性值得主管單位重視。
　
　國道警方表示，在台中市長胡志強與夫人邵曉鈴發生車禍後，立法院快速初審通過，未來小客車行駛高速公路、快速道路後座乘客需繫安全帶，從此來反思，其實「貨物也該綁安全帶」，減少掉落物，才能降低類似車禍案件。

　(投稿-南北長征六百公里趴趴走)「戀戀馬來西亞」-遊記文字創作比賽
　四個小時十五分，從桃園飛往新加坡樟宜機場班機，平安落地。再度造訪馬來西亞，在機場迎面而來的女友提議，來趟六百公里南北長征如何？
　
　離開星國進入大馬南方門戶「新山」，只有短短一公里的橋樑上，溫熱海風吹拂過來，我搭上女友的轎車「小白」，穿越柔佛海峽，繁華且融合多元種族文化特色的新山街景，映入眼簾。
　
　旅程第二天，小白搭載著我們，從連接馬來西亞南北兩端的高速公路─南北大道最南端出發，朝著兩百公里外的古城馬六甲高速前進。
　
　初來乍到馬六甲，因女友對路況不熟悉，我也不得閒，只好幫忙翻閱街道圖，趕緊找尋當晚落腳旅館所在。看著地圖上密密麻麻的馬來文街道名，只看到了一堆「Jalan」，不禁令人詫異，怪了怎麼每條街都是這個名！
　
　女友才笑說，這單字指的是「路」。因許多街道名實在太長了，最後只好跟著市中心（pusat bandar）的路標行駛，直抵古風淳樸的馬六甲心臟地帶。
　
　馬六甲市單行道非常多，不管左轉、右轉，甚至亂轉也不會迷路，老街上建築物充滿迷人氣息，緩慢的生活步調，頓時感受到時間被釋放了。我們以每小時廿公里龜速，停停、走走晃蕩，卻沒有招來絲毫汽車鳴笛聲，展現出這城市的親和友善。
　
　圖1：在「地理學家」來杯沁涼啤酒，好不悠閒。
　圖2：取名「滿滿」的華人古廟？入內一看，原來已被改建成傳統雜貨店，物品種類不遜於現代化的便利商店。
　圖3：矗立在馬六甲河口邊的黑色古代戰船，彷彿訴說著馬六甲國古遠的歷史記憶。

　在馬六甲逗留了兩天，繼續北上吉隆坡，作為南北長征的中繼站。不到兩個小時路程，雙子星塔已近在眼前。女友從網路上訂購吉隆坡市區北部的一家飯店，一晚只要台幣一千元，徒步五分鐘搭乘輕軌列車（Monorail），抵達繁華的武吉賓登（Bukit Bintang），開始吃香喝辣逛街看風景的兩天行腳。
　
　圖4：住房視野極佳，吉隆坡塔及雙子星塔盡收眼底。
　圖5：品嘗飯店旁的瓦褒肉骨茶，有淡淡的古早味。
　圖6：夜晚的雙子星塔，散發迷人光彩。
　圖7：我在吉隆坡輕軌列車上。
　
　離開吉隆坡後下一個目的地，是距離馬來西亞南部達六百公里遠的檳城。四個小時車程中，沿途只要有R&R標誌的休息站，就是我們的休憩點。大馬高速公路上休息站販賣的食物很多樣化，價格也非常便宜，差不多一百元台幣就可吃得飽嘟嘟，熱帶水果、馬來風味零嘴，令人垂涎三尺，至今還回味無窮。
　
　抵達檳城前鄰近怡保的大道旁，女友指著地勢險峻、群山環繞，有「小桂林」之稱的陡坡。來到這裡讓人對大自然鬼斧神工嘖嘖稱奇，一路繞著群山遊走，車速從百公里自動下降到六十左右，座車小白也似乎爬得氣喘吁吁。
　
　圖8：見山不是山，跨越群山即見桃花源。
　圖9：馳騁在全長十三公里的檳威大橋上，可惜不能停下來拍照、吹海風。
　圖10：萬燈普照的檳城極樂寺。
　
　南北長征了七晝夜，算起來小白竟竟奔走了兩千公里路程。而我企盼著下一次，能瀏覽馬來西亞東海岸潔淨的沙灘、島嶼。