對布拉格的初印象是它真的是完全走向觀光化的東歐城市，和匈牙利布達佩斯比起來，布達佩斯的老舊、灰暗反而較貼近東歐城市被歷史壓迫的那種感覺。不能說布拉格失去它的原色，畢竟城市的轉型未必不好，但是過度觀光化的影響，我的確對布拉格沒有太多驚豔。

當然布拉格還是很美，漫步舊城區和城堡區，隨處可見狹窄小徑別有洞天，經過歷史洗禮的布拉格並沒有留下太多傷痛、舊瘡給旅行者觀看，布拉格把多數舊傷都填補起來，展現嶄新的一面給旅人瀏覽。

以往的旅行都是在工作、學業中找一個小空檔，讓自己暫時脫離那個環境，例如2009年8月離職、丟下讓我痛苦萬分的論文跑去澳洲。我永遠記得沐浴在墨爾本亞拉河畔的一片冬日夕陽金光下，那種被療癒的感覺，即使我知道回國後我還是得面對論文進度落後的問題、指導教授的質問和越來越低落的自信，不管再怎麼不甘願，最後還是硬著頭皮回家，但是在跳脫的那段時光裡，我確實是很快樂的。

 依照慣例，我還是選擇釜山的平價旅館，在仔細比較幾家平價旅館後，我選擇了位在海雲台地鐵站附近的WOW guesthouse。這家旅館很新，所以在hostelbookers上的評價並沒有很多，但是正如那些旅人推薦的文字，WOW guesthouse乾淨、寬敞，而且交通便利。

 WOW guesthouse位於海雲台地鐵站 ( Haeundae) 五號出口附近，步行約5-7分鐘，或是可從機場搭乘limousine airport 巴士，然後在 Novotel Hotel 下車，票價為6000韓元。所要注意的是從機場到 Novotel Hotel 、 Novotel Hotel 到機場所需乘車時間需要拉長，許多網路資料都是寫40分鐘左右，但是我實際搭乘來回兩次的時間大約是來回各1.5小時左右，因為路上實在是太塞了，我第一天塞到無法動彈，我甚至在車上等到睡著了，所以在估算時間時，應該多留一些時間，以免延誤行程。

這次出國選擇短程又近的國家，在眾多考量下，選擇不是很有興趣但是沒去過的韓國釜山。從臺灣飛釜山因為Busan air(釜山航空) 的新航線，大大縮減了前往釜山的時間，也保住了旅客的錢包。從Busan air網站上訂機票，包含稅金、行李和餐點，總價為台幣5405元，不過這是不能退票、不能改期的票價，若選擇可改期、可退票的機票，總價自然是往上增加。

新加坡樟宜機場航廈有T1、T2、T3與budget terminal，虎航是停於budget terminal，如果要前往新加坡市區，budget terminal有免費shuttle bus可以接送至T2，再由T2搭機場MRT前往市區，shuttle bus於凌晨時段仍有行駛，約20分鐘一班車。捷星、虎航都是晚去的飛機，捷星會於晚上12點15分左右到達，虎航則是凌晨1點30分左右，絕對趕不上機場的最後一班MRT，所以有人選擇半夜搭計程車(有夜間加價費用，到市區約25新幣上下)、睡機場(較適合當天又要轉機的旅客)或是搭乘1人9元新幣的接駁車前往市區。

 

 

因為從墨爾本市區到大洋路的車程來回可能8~10小時，從早上7點半出發，到晚上9點半才回到市區，然而這段路卻是被封為全世界優美的海岸線之一，可以說來到墨爾本必看的風景之一。大洋路這段車程從起始點的墨爾本市區到吉隆(Geelong)小鎮、阿波羅灣(Apollo Bay)，再到十二門徒岩(Twelve Apostles)、阿德海峽(Loch Ard Gorge)、石拱門(The Arch) 、倫敦斷橋(London Bridge)，多個地區呈現出不同風景，沿途風景秀麗，讓人感受到大自然消長的能量。

第一家：墨爾本Urban Central

選擇這一家是因為價格便宜，而且寄信詢問時答覆迅速。當時透過hostelworld訂房，寄信去問一晚25澳幣與一晚17澳幣的四人房dorm有什麼不同，旅館回覆後者是沒有窗戶的，個人覺得少了窗戶省8塊，自然選擇沒有窗戶的四人房，不過現在hostelworld上已無17澳幣的選擇了。Urban Central墨爾本市中心的邊緣，走到市中心約為15~20分鐘，也可搭電車(112)到達，旁邊有小超商、對面有麥當勞，如果都用步行取代電車，會經過亞拉河畔，沿岸風景優美。

亞洲航空因應廣大市場需求，近日推出不少促銷活動，主打是單程只要台幣690元的大特價，因此近日背包客棧或者是泰國旅遊討論區紛紛產生一大堆的亞洲航空討論串，已有不少旅客搶到來回只要1000~2000多元的廉價機票，有些人是搶訂明年元旦或過年的行程，有些人則是想過過小週末，畢竟能以2000元上下的價格出國，不管怎麼看都算划算。