2012年01月24日
匈牙利布達佩斯有驚無險記
在歐洲旅行了近十天,走過了捷克布拉格、匈牙利布達佩斯和斯洛伐克Bratislava,現在又回到捷克布拉格。斯洛伐克首都Bratislava雖然很小,沒那麼多讓人驚豔的景點,但卻是目前去過的東歐三國中待起來讓我最放鬆的地方,除了住到女生混合房沒那麼吵之外(室友分別是西班牙太太和保加利亞女生),我想當地人的親切也是原因之一。某天晚上看了Bratislava city and region info guide,冊子上形容當地人很友善,我想這是對的,最重要的是當地人英文流利,讓旅人不會遇到語言隔閡。
斯洛伐克與捷克、匈牙利比起來,遊客沒有這麼多,也沒有特別美麗。布拉格太接近觀光客接受的觀光地區,迅速轉型就失去了很多原色;布達佩斯美是美,但是有部分還陷在老東歐的歷史之痛裡爬不起來,所以斯洛伐克反而在新舊間取得平衡,感受到一股清新自在的感覺。我沒辦法在布達佩斯遇到的那位德國柏林旅人那麼愛布達佩斯,部分是因為我在布達佩斯遇到讓我不愉快的事,但我得承認,布達佩斯是目前我覺得最美的地方。
2012年01月21日
2012年─捷克布拉格住宿
這是我第一次來到歐洲,我選擇捷克布拉格當作我的第一站,目前正在匈牙利布達佩斯旅行。因為有一個朋友住在巴黎,所以我從巴黎進布拉格出改成布拉格進巴黎出,朋友的幫忙讓我可以多花一些時間在巴黎遊盪,而不會被高物價、高消費壓垮。
對布拉格的初印象是它真的是完全走向觀光化的東歐城市,和匈牙利布達佩斯比起來,布達佩斯的老舊、灰暗反而較貼近東歐城市被歷史壓迫的那種感覺。不能說布拉格失去它的原色,畢竟城市的轉型未必不好,但是過度觀光化的影響,我的確對布拉格沒有太多驚豔。
當然布拉格還是很美,漫步舊城區和城堡區,隨處可見狹窄小徑別有洞天,經過歷史洗禮的布拉格並沒有留下太多傷痛、舊瘡給旅行者觀看,布拉格把多數舊傷都填補起來,展現嶄新的一面給旅人瀏覽。
2012年01月14日
2012年旅行中
這次的旅行約38天,扣掉來回飛行約2天和首站韓國首爾,其實也沒有多久,然而卻是我目前最久的旅行。我為這次旅行籌備了至少四年,但是卻老是被一堆雜事干擾,早些年是錢的問題,解決錢的問題又換學業問題,完成學業又生出工作問題,不禁問自己:「我到底什麼時候才能去實現夢想?」我一直很羨慕有時間、有資金可以長時間旅行的人,但我沒有優厚的金錢,也沒有充裕的時間,但是我一直朝這個目標前進,這讓我很累,樣樣得省錢、得精算,還得放掉某些東西、羈絆我的事物,但是我知道這是我要的,我會為完成目標赴湯蹈火。
以往的旅行都是在工作、學業中找一個小空檔,讓自己暫時脫離那個環境,例如2009年8月離職、丟下讓我痛苦萬分的論文跑去澳洲。我永遠記得沐浴在墨爾本亞拉河畔的一片冬日夕陽金光下,那種被療癒的感覺,即使我知道回國後我還是得面對論文進度落後的問題、指導教授的質問和越來越低落的自信,不管再怎麼不甘願,最後還是硬著頭皮回家,但是在跳脫的那段時光裡,我確實是很快樂的。
...繼續閱讀2011年10月16日
2011韓國釜山自助-WOW guesthouse
因為釜山大力推動觀光,釜山的旅遊資訊越來越豐富,就算語言不如首爾來的國際化,但是路上的外籍遊客卻遠比想像得多。外籍遊客人數製造了語言溝通的捷徑,所以我這次前往釜山,攜帶的韓文大字報並沒有太大用處,因為地鐵、飯店旅館、部份服務業都有標示英文或日文,對於韓文文盲的我來說,釜山的旅遊便利度其實不輸給首爾。
依照慣例,我還是選擇釜山的平價旅館,在仔細比較幾家平價旅館後,我選擇了位在海雲台地鐵站附近的WOW guesthouse。這家旅館很新,所以在hostelbookers上的評價並沒有很多,但是正如那些旅人推薦的文字,WOW guesthouse乾淨、寬敞,而且交通便利。
WOW guesthouse位於海雲台地鐵站 ( Haeundae) 五號出口附近,步行約5-7分鐘,或是可從機場搭乘limousine airport 巴士,然後在 Novotel Hotel 下車,票價為6000韓元。所要注意的是從機場到 Novotel Hotel 、 Novotel Hotel 到機場所需乘車時間需要拉長,許多網路資料都是寫40分鐘左右,但是我實際搭乘來回兩次的時間大約是來回各1.5小時左右,因為路上實在是太塞了,我第一天塞到無法動彈,我甚至在車上等到睡著了,所以在估算時間時,應該多留一些時間,以免延誤行程。
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2011年10月1日
2011韓國釜山自助-釜山航空
2011年07月24日
一腳踏進雪梨
從墨爾本到雪梨,有澳洲航空(Qantas)、捷星航空(JetStar) 、Virgin Blue和Tiger airways可以選擇,如果想選擇最實惠的機票,不妨至iwantthatflight比價,可以找到便宜、適宜的旅遊時間。我在2009年從墨爾本飛雪梨是搭老虎航空(Tiger Airways),搭乘時感覺還不錯,來回約台幣3400元,沒有被地勤怠慢、沒有被空姊賞白眼、也沒有感到飛機在空中解體的可能,平安來回墨爾本,但是2011年7月卻爆出澳洲老虎航空因飛安問題禁飛5日的新聞(只有在澳洲停飛,其他地區尚無新聞),這對於常飛的旅客來說,是要特別注意的。
從雪梨機場到市區有多種方式可到達,可參考這篇或這篇,我是搭乘火車City Rail,單程約15澳幣,雖然很省時間,但是真是貴翻了。搭配Day Tripper或Travel Pass,Day Tripper是可以一天無限制搭乘Train、Bus and Ferry,Travel Pass則是週票,依不同地區價位也不同,剛到的時候看到票價真是倒退三步,覺得雪梨交通票價真是不親民。公車、電車、火車、渡輪混在一起的票價對於只待幾天得我並不划算,所以只待在市區的我多選擇以雙腳代步,只買了一天Day Pass,而且我覺得渡輪可能是最值得搭乘的一種,因為可以全覽雪梨環形碼頭附近、雪梨歌劇院的海港風情。![]() |
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2011年04月4日
2011新加坡自助─老虎航空
新加坡樟宜機場航廈有T1、T2、T3與budget terminal,虎航是停於budget terminal,如果要前往新加坡市區,budget terminal有免費shuttle bus可以接送至T2,再由T2搭機場MRT前往市區,shuttle bus於凌晨時段仍有行駛,約20分鐘一班車。捷星、虎航都是晚去的飛機,捷星會於晚上12點15分左右到達,虎航則是凌晨1點30分左右,絕對趕不上機場的最後一班MRT,所以有人選擇半夜搭計程車(有夜間加價費用,到市區約25新幣上下)、睡機場(較適合當天又要轉機的旅客)或是搭乘1人9元新幣的接駁車前往市區。
2011年03月10日
2011新加坡自助住宿
這次是以克拉碼頭為中心,加上有2天1夜的時間在印尼民丹島,所以我選了2家位在同一棟大樓的便宜旅館,方便大型行李寄放與搬運。克拉碼頭地鐵站附近的Rucksack Inn 和River City Inn一個地址是Hong Kong Street 33-B,一個是Hong Kong Street 33-C,距離克拉碼頭地鐵站E出口步行約7至10分鐘,交通都很方便。 ...繼續閱讀
2011年03月8日
2011印尼民丹島自助行
2010年10月18日
吳哥之晨─與光影的邂逅
雖然到達吳哥窟才5點左右,但在終年炎熱的柬埔寨,實在無法體會到清晨的涼意,坐在石階上的我還是直冒熱汗,直到微風徐來,才稍稍紓解了熱意。導遊指引我們坐在正門兩側迴廊階梯上,此處大部分都是自助散客,而稍晚來到的多是跟團客,大部分都坐在草坪上,大家的共同目的都是尋找最有利的欣賞位置。































