消隱的痕跡令人玩味

之前去了一趟嘉義【竹崎－奮起湖】，這一趟小旅程可整整延誤了半年，
從我希望的冷冬暖陽感，變成了春夏之際的雨紛紛。
似乎我的晃盪總遇到雨，雖然討厭身體和隨身物濕漉漉，
可是雨所帶來的畫面常是別具詩意，這一點倒讓我對雨欣然接受。



└ 擺在家門口的那張小凳子，當時清清楚楚，卻是日後模模糊糊的記憶。

這一次的小旅程，我發現了一條線和一塊面，極具魅力。
那一條線是人煙稀少卻風光明媚的滿竹自行車道，的確很令我滿足。
那一塊面是充滿早期（日式）宿舍稱為林業聚落區的共和路及北門車站一帶，
在那不論碰到陽光或雨都呈現了一種自然的平靜感，是散步的好地方。

第一天，我們要在北門車站那等公車去竹崎，要不是我在網路上查了半天，
到了那又問了一堆人，還真找不到這個完全不顯眼的公車站牌。
因為天氣極好，也不知道公車甚麼時候會來，網路公告的時間根本不準。
總之，忍不住就先鑽進共和路（其實叫巷似乎比較適切）內晃晃，
然後就，天阿！剛才一起等公車的阿伯不見了！是的，我們錯過公車。
於是又等了好一陣子，而且完全不敢再走開。
直到看見下一個阿婆走過來，才確定公車也要來了！

第二天，我們從奮起湖坐小火車下山，在北門站下車。
這一天下著傾盆大雨，風大，像颱風來襲一樣，連傘都遮不住。
原本事先計劃要散步暨拍照穿越共和路到另一區找在地小吃店，
一場雨可把我們的行程都打亂，卻也沒打斷我發現更多這區域的驚喜小角落。
只是身上背著提著又撐著傘，實在拿不出相機好好拍照。

很多時候這種老舊社區，下場不是全部消失，就是成了死板板的樣戲。
每一次的駐留，相信都是為了它將來的變化進行片刻的紀錄。
也因為一次絕對不夠看清楚它現有的外貌，遙想當時的榮景，感受更深刻的聚落美感，
我們便馬上登記為一下次一定要再到嘉義市的動力。


└ 有一天，我們要騎偉士牌來。

嘉義行裡的奮起湖，雖然已經成為了看似失敗的觀光化，
可是這裡面還是有太多值得保存珍藏的地方。
這一次幸運的我們在上山時遇到了難得的搭小火車聽解說活動，
都要感謝嘉義大龍國小（？）的申請，不過小朋友似乎都沒興趣聽。
師傅（駕駛）讓我們聽得了許多寶貴的嘉義阿里山小火車歷史，和沿途風光的介紹。
也有提到，阿里山小火車的緩慢與晃盪是很容易讓精神再好的人都能入眠。
另外，特別要謝謝鄉林微拉的民宿老闆幫我們買到一張從竹崎上車的坐票（聽說一天只有兩張？），
因為小火車開不快，路途又長，站著真的會很累。


└ 那有點破舊的竹崎車站，安安靜靜的待在小鎮裡，值得紀念。

這一次的搭乘是我第三次經驗，也是轉給民間的宏都公司經營之前的最後一趟。
怎麼說，對於民營化的不確定和不信任感，讓我對阿里山小火車的未來感到悲觀，
雖然百般不願這般粗糙的交給民間公司，我還是真誠希望他們可以妥善適切的經營這條世界難得的鐵路線。

在奮起湖老街區，我們依然在小雨中散步於幾條小徑，
當然不如大山大水的壯麗美，可是這裡頭好些小景緻也像畫裡跳出來的恬適風味。
特別想提的是愛玉伯ㄟ厝真的是處好角落，手工愛玉更是一級棒，不吃會後悔。
親切的愛玉伯親手用虹吸式煮的咖啡也很順口，冷天裡有一股暖流。



└ 會有公路感嗎？

跳著寫了幾個我們這趟嘉義小旅程去的地方，
我想再回頭說說【竹崎－鹿滿】的「滿竹自行車道」，
是我目前見過最筆直在鐵道旁、在林間、在田野間、在透天厝間的一條自行車道，
這一條線，穿過了不同風格的景色，在在引人入味。

想當然，我有意的想起了所謂公路感之一，那看不見盡頭之後還有甚麼的感覺。
可是你可以往不斷延伸的盡頭追尋探索，也許終於可以找到盡頭。
結果你可能會發現，在找到之前，看到的不一定是真的。

有算準時間在「滿竹自行車道」騎單車還能跟在鐵道上行走的小火車競速，可不一定會輸喔！
更有好長一段路，沿途到處種滿了荔枝樹，隨手偷拔荔枝來吃的感覺真好。
如果剛巧像我們一樣遇到一陣小雨，躲在屋簷下的滋味還真有那麼一點純情青春的電影畫面。
總之，這真的是一條讓人滿足的自行車道。


└ 那筆直的延伸，永遠是我的最愛。


關於短短三天的嘉義行，其實還有很多可以回憶，
我可以想到的那些豐富，卻總在跳躍，怎麼也兜不成完整、寫不出來。
正是小旅行裡總是充滿行走者自己的私人情緒，
那被添加的故事情節可能不是當事人就無法感受的小秘密。
小旅行的魅力也就在於每個人都能在不同的場景創造出只屬於自己的旅行記事。


└ 我想自己也只能這樣簡單的拍下足跡，並且附加說明這是嘉義鹿麻產車站旁的草坪。


嗯，真希望哪天我的文筆突然變好，可以隨我心感所寫，引人入迷，完味再三。
天阿！那是再美好不過的能力了！



待續……（如果還有續）


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