環島19T臺灣單車大鐵人

今年的2008台北自行車展覽會在3月13至16日在台北世貿中心南港展覽館舉行。這也是南港展覽館第一次啟用的展覽。因此展覽的第一天異常熱鬧，還安排舞獅陣穿梭在一樓出入口及商店。

由於是初次啟用的展覽館，整個展覽館週邊的空地幾乎都劃為停車場，但是直到展覽當日還在整地鋪柏油畫停車格。最靠近展覽館試騎區的停車場有劃機車停車格，第一天還可以停機車，第二天就莫名其妙不給停。還好問過警察後，得知在展場地下樓及經貿二路正對面還有很多停車位。由於大部份有停車需求的為小型車，因此機車停車場蠻空的。

南港展覽館有兩個展覽樓面，分別為一樓及四樓。每個樓面區分三區，分別為一樓IJK區，四樓LMN區，每區各有一個出入口，共有6個出入口。攤位位置就以分區為首字編號，數字小的靠近出入口。整個空間比原本的台北世貿中心還要大上許多。

一樓展示的主要為各種自行車零組件、加工製程，比較熟悉的廠商有正新輪胎（Maxxis）、建大輪胎（Kenda）。而這次提供入場票的紘任大哥的公司為 紘詮公司，位在J區的中後方，主要的產品為車架，還有健身腳踏車。紘任大哥的公司衹作OEM及外銷，廠牌名為KUSSAN，因此，衹有他自己的車掛公司品 牌，騎出去絕對不會有遇到同款車的尷尬。看到這個KUSSAN品牌，突然想到他在我們的討論區用的代號也用到KUSSAN。原來我一直以為是顧桑（顧様；こさん）之意，沒想到竟是品牌名稱。

四樓展示的主要為成車及自行車配件，有大家熟悉的巨大（Giant）、美利達（Merida）、韓氏（Dahon）、永輪（KHS）、愛地雅 （Idea）、Topeak等等。這次來車展關心的就是美利達新款長途旅行車──黑狼五號。黑狼五號和我們環島所騎的黑狼三號具有一樣強固穩定的車架設 計、多握點休息手把、光感應花鼓發電前後燈、百分百防水的前後馬鞍袋及把手包、28吋防刺胎、Shimano Deore LX 27段變速傳動系統及剎變一體變速器、避震前叉、避震坐管。


除了一樣的部份之外，此次黑狼五號不同的地方有：

1. 無間斷休息手把：原來的多握點休息手把上方是分開的，新款是一體相連。可以將車前包向後固定在轉動軸心上，長時間騎車時會比較輕鬆。此外，連接的部份可以裝上許多東西像是GPS、馬錶等。
2. 高低可調避震器：前避震採用可固定高低位置的避震前叉。在上坡時，可固定在低點，前半段車體重心可以壓低更能順利克服陡坡。
3. 全封閉走線：後剎車、前後變速線經由上管走線。前變速線由上控制可輕易變速。所有的線全部套管保護，減少損壞並可保持良好的操控性。
4. 完善的車燈系統：換成發電功率更好的Shimano花鼓發電系統。因此前燈換成更亮的鹵素燈，後燈在停車停止發電後可以維持15秒以上發光，符合歐盟標準。此外，後燈的電線佈在後輪雨蓋內緣，外觀幾乎看不到電線。
5. 馬鞍袋降低位置：後貨架掛馬鞍袋的橫桿降下，在馬鞍袋掛上後，馬鞍袋上方和後貨架形成一個大平面可載其他物品。馬鞍袋的位置移到更後方，避免後腳跟踢到。
6. 加大踏板：原本是卡踏雙用踏板。但是騎黑狼三號環島的人幾乎都換成一般踏板，因此改成一般型的加大踏板，可以使用一般的硬底鞋騎車。面積加大可以更容易施力，也可以讓腳底的壓力分散，長時間騎車會更舒適。

展覽前兩天上班日我（19T春雄9B站長）遇到就有寶哥（6B站長）、1T操教官（1B站長）、14T慶文大哥（4A站長）、1T楊老師（8A站長）、鐵夫大哥（8B站長）、17T振宇大哥（5A站長）、8T銘峰大哥（7B站長）、2T茂如大哥（加拿大回國）、19T紘任大哥、薇景（加拿大回國）、宏楠等人到場。美利達的展場幾乎要變成鐵馬家庭環島大串連會場了！

這次車展不意外的出現一些名貴的自行車，如單車喜客（Speed High）展出Trek的環法冠軍Livestrong紀念車、Colnago展出的法拉利訂製車。令人意外的倒是專作車燈、馬錶的日本著名品牌Cat Eye居然衹用一個小攤位將產品簡單一字排開，沒有多作佈置。除了會場內幾乎逛不完的展示品外，四樓會場外還有免費參觀的自行車設計獎的車子。展館外則有 極限單車表演以及廠商的單車試騎。

看完這次的車展發現一些趨勢：

1. 折疊車：有許多不同折疊機構的車子展出，不衹小折車、大折車、連協力車、斜躺車都作出折疊車來。應該是都市化環境的需求所致。其中太平洋（Pacific）出了一款1秒折疊車真是令人驚訝。轉眼間折疊後前後輪可以疊合在一起，龍頭額外有作一個手把，車一折就可以推著走了！
2. 花鼓發電與電池蓄電：有許多廠商作出花鼓發電與蓄電池整合的車子。騎車時可以充電，停車時可以持續供電。常見的結構是利用後貨架作一個電池夾層放可抽放式的電池，再結合前輪、後輪或兩輪的花鼓發電機。
3. 電力輔助：以必翔電動車為例，車展中推出的電力輔助推動系統是在手把上加裝一個電池控制器、前叉加上一個燈及換裝前輪花鼓馬達。可以安裝在一 般的自行車上，在另一家小折車廠商展示的小折車中有一部也是套用必翔的電力輔助系統。在自行車原本腳踏的後輪傳動系統外多加前輪電力輔助推進，在騎乘方式 不變的情形下可以輕鬆騎車。也許加上後輪花鼓發電還可以行進中充電也說不定哦！
4. 旅行導向：騎單車旅行的人愈來愈多了。許多廠商如A-Team推出如同寶哥的環島單車旅行，也有的廠商如Topeak推出了許多貨架、馬鞍袋、拖車與帳篷等設備。
5. 單車運送：會場也展示了許多不同的汽車架、攜車袋、登機箱等不同環境下的運車解決方案。
6. 女性車：太多了！不好意思！是比想像中的多了很多。這些車都作的很漂亮，不論塗裝、設計都讓人激賞，簡直是單車版的Hello Kitty。
7. 複合車：不知怎麼表示比較好，這類的車有結合娃娃推車的自行車，平時可以載小朋友出去，也可以當買菜車，更可以分成兩台車，一台娃娃推車加自行車。也有前輪變成類似4輪溜冰鞋的街頭怪車，或是結合風帆的車。
8. 自然材質：在馬鞍袋、把手袋、手把使用高貴的皮件可能不算稀奇了！這回還看到用竹子。沒錯！是真的竹管車子。就和筆記型電腦一樣也開始採用皮或竹等天然材質作表面設計。

我在想或許未來再昇級的黑狼七號也可以考慮看看加上一些人力、風力、太陽能的發電系統，再結合一個抽取式的輕便電池。這些額外產生出來的電力可以用在自行車上的聲光系 統，也可以為電池充電，電池則可以用在GPS、收音機、無線電、手機或手電筒上。這樣子在騎到一些缺乏電力資源的地方仍然可以使用一些便利的裝置。

或是在訓練台上運用發電系統提供音響、電視電力。這樣子非騎車就不能聽音樂或看電視。也許我們這些都市懶人也可以用這樣子的方式省下電費順便健身也說不定哦！

參考資料：

1. 交通資訊及展場資料：中華民國對外貿易發展協會，《2008年台北國際自行車展覽會》，2008.3.6查參
2. 展覽預告：春雄，《黑狼五號要粉墨登場了唷》，環島19T臺灣單車大鐵人，2008.3.7

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