不(能)流浪的日子

行程大綱
Sep 05 Pisco – Islas Ballestas – Pisco – Ica – Huacachina

◎Dune buggies車子前方橫桿上的「Tips for the driver」字樣，恰巧與後方那位露齒而笑的司機相映成趣。


◎這根排檔桿的位置，是在第一排中間座位的正中央，換句話說，就是那位乘客的兩腿之間……


◎我坐在最後一排往前方拍攝，製造出一種臨場感。這張是正要出發時。


◎想像一下車子直直衝上前方的陡坡！


◎Dune buggies在沙漠上留下快速略過的側影。


◎車輪在沙漠上留下蜿蜒的軌跡，與沙漠本身的波紋，形成兩組交疊的視覺動線與質理。這張是以蹲低的視角來拍攝。


◎這張則用遠景全景的方式，來拍攝輪胎軌跡。


◎稍微逆了光，拍攝一遠一近兩台dune buggies的輪廓。



《划沙？滑沙？》

◎在沙灘／沙丘上留下的足跡，永遠是拍攝的好題材。


◎我拄著滑板，拍下自己因斜陽而拉長的身影。


◎司機把遊客推下沙丘划沙，凝結動作的一瞬間。近處的司機與遠處渺小的遊客亦成對比。


◎只佔畫面右下角小小一塊的遊客們，正努力地在廣大的沙漠裡往上爬回來。


◎辛苦往上爬三連拍，這個系列出現了很有意思的戲劇性。


◎將重心放在滑板上、彎了腰的辛苦模樣，畫面右側居高臨下的遊客陰影頗有幾分以逸待勞、隔岸觀火之姿。


◎回頭望著輕鬆往下划的另一個遊客，這一往一返，妙極！


◎滑板一路下划的痕跡，與陡峭高處的渺小身影，是一張具有位能與動能的照片。


◎我自己很喜歡這張照片所呈現出來的三個色塊，藍天，陰影的沙漠，迎光的沙漠。等待划沙的遊客在第一個交界，已經划下來的遊客走在第二個交界。


◎這是我划到底段時自然掩埋在沙中的我的滑板，稍稍挪移了自己的位置，拍下這張照片，可惜光線不夠理想。仔細看的話，右上角那些渺小的人影就是這趟划沙的出發之處呢。


◎划至底端後，仍得步行一段至遠處等待我們的車子，遊客散落地往前行，也不時回頭。


◎沙漠上一條條的足跡，每個人都拿著滑板努力前行。



【旅遊指南】

1. Huacachina交通：

許多巴士均會經過位於泛美大道上的Ica，從Ica再轉搭計程車，只需要五六分鐘的車程即可抵達Huacachina。此處是一個不大的沙漠綠洲，步行即可逛遍。我們由於參加套裝行程較趕，沒有能好好逛逛白天的Huacachina，還挺可惜的。

2. Huacachina景點：

◆Dune buggies（含sandboarding）
推薦度：★★★★★

沙漠的景色相當可觀，坐dune buggies本身以及sandboarding也都非常刺激好玩，千萬不要錯過！一般均為下午四點發團，為時約兩個小時，故可安排於早上Islas Ballestas鳥島行程的同一天。一次可能會發兩三台不等的dune buggies，一車除司機可乘坐八人，不過如文中所提，第一排中間那個位置實在是不能給男生坐（笑）。

在價錢方面，我們因為是參加套裝行程，所以並不清楚行情。出發時會被額外收取3.4 soles的「門票」，不管是不是套裝行程，多須在此時付錢。

體力消耗中等，主要是在數次划沙中會有需要往上爬或在沙漠上往前緩行的時候，但相較於單純sandboarding的tour，dune buggies還是輕鬆也有趣多了。這個tour結束後會渾身是沙、滿嘴是沙，所以在Huacachina住宿一晚是比較好的選擇，無須（如一般旅行社安排的套裝行程）至Nasca過夜。

參加時勿攜帶背包，愈輕便愈好。衣著亦然，除了最後太陽下山後會變得較冷，其他時候多是炙熱的大太陽加上車子快速行駛颳過的風。另外，顧及划沙的安全性，請勿穿容易脫落的拖鞋，涼鞋則視情況而定。

划沙時，司機會建議遊客把相機暫放於車上，基本上安全無虞。我是由於相機小、褲子口袋保護性還可以、加上拍照的欲求更大，所以硬是帶著相機划沙去了。嗯，沒有重大災情，當然難免會沾到一些沙就是。在這邊看到的很多照片，如果乖乖地把相機放在車上就沒有機會拍到了。如果你跟我一樣對拍照更為執著，也可以事先準備一些如密封袋之類的保護設施。不過DSLR就真的體積太大了，要一邊帶著一邊划沙，難度很高。